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空运率随着高峰临近而攀升
来源:未知 作者:重庆DHL 发布时间:2020-12-08 10:47 浏览量:
  根据国际航空运输协会的最新数据,9月份的航空货运量同比下降了8%。但根据国际航空运输协会(IATA)的数据,该行业在4月份的谷底期间仍显示出改善,与8月份相比增长了近4%,这是自5月份以来最快的速度。
  国际航空运输协会说,近几个月来,货机运力“大幅增加”,但由于空腹空间的持续缺乏,全球整体航空货运能力仍同比下降了25%以上。但是“预紧机”机队正在增长,估计有2500架客机被改装成可以在机舱中运载货物的飞机。
  国际航协首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克(Alexandre de Juniac)在一份声明中说: “高峰年末季节的有利指标将支持需求的持续复苏。” “挑战仍然是运力。随着航空公司调整时间表以反映在COVID-19复活的情况下旅客需求下降,最需要的时候,宝贵的运力将丢失。”
空运率随着高峰临近而攀升
  预计到2020年末,航空货运需求将进一步改善。9月,全球制造业PMI的新出口订单水平自2018年中以来首次升至50以上,这表明需求强劲。货运来转移那些出口。同时,根据国际航空运输协会(IATA)的说法,假期正与备受期待的电子产品发布如iPhone和PlayStation 5一样,这些产品传统上都是通过航空运输的。
  随着需求的改善,由于缺乏运力,空运业务的公司继续蓬勃发展。根据第三季度财报,阿特拉斯航空的收入同比增长近25%。
  Atlas的高管表示,该公司已增加其网络的容量以满足这种需求,并且托运人对建立更长期关系的兴趣也有所增加。
  阿特拉斯航空首席财务官斯潘塞·施瓦茨(Spencer Schwartz)在公司的收益电话中说:“长期包机合同...长达三年。” “因此,我们开始将大量能力用于这些长期安排,这从我们收入和收益流的可预测,可靠的性质来看非常好,而且它们确实是很好的合同。”
  Schwartz随后补充说,Atlas的所有“客户现在都在寻求增加容量”。
  假期前空运需求的增加导致费率再次飙升。10月12日至11月9日,中国/香港与美国之间的运费上涨了近46%,达到每公斤7.40美元,是去年同期的两倍多。Atlas高管表示,利率可能不会达到大流行初期的最高水平。
  施瓦茨说:``我们预计利率不会达到第二季度的水平。'' “特别是4月和5月初。” 他补充说,Atlas仍然具有“为临时现货市场服务的能力”。
  传统上与客运市场有关的航空公司也增加了货运能力。
  美国航空公司总裁罗伯特·伊索姆(Robert Isom)上月表示: “仅从8月至9月,我们的货运量就翻了一番,并运营了1,900趟航班,在第三季度为32个目的地提供服务。”

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